Les menaces potentielles liées au changement climatique nous obligent à réduire de manière drastique les émissions de gaz à effet de serre (GES). Pour avoir la moindre chance de limiter la hausse de la température mondiale à 1,5 °C, il faut que les émissions mondiales atteignent le plus vite possible un niveau net zéro. L’UE peut jouer un rôle de premier plan dans cette transition grâce à des objectifs et des politiques ambitieux. Le secteur des transports représentait 27 % des émissions de l’UE en 2017 et est le seul secteur à avoir vu ses émissions augmenter depuis 1990.
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Une nouvelle recherche produite par Climact et le New Climate Institute explore un avenir où le secteur européen des transports sera décarboné d’ici 2040 sans dépendre des biocarburants. Ces travaux visent à offrir aux décideurs une feuille de route pour poursuivre une transition conforme à l’ampleur et à la vitesse prescrites par la communauté scientifique. Il examine les objectifs intermédiaires requis ; il met en évidence et examine certains des principaux risques, défis et avantages technologiques, industriels et économiques associés à ces efforts de grande envergure ; il recommande un ensemble de mesures politiques à mettre en œuvre.
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Des mesures axées sur la demande (telles que le transfert modal ou l'augmentation du taux d'utilisation) sont essentielles pour faciliter la transition en réduisant l'ampleur du déploiement des nouvelles technologies à des niveaux difficiles mais plausibles. Pour que l'offre puisse contribuer à l'échelle requise, les efforts actuels doivent également être rapidement intensifiés. Soutenir l'innovation et permettre le déploiement massif de nouvelles technologies sera essentiel pour atteindre le niveau zéro des émissions.